相關新聞
(圖文／高雄市政府提供)
捷運黃線是高雄大眾捷運系統的重要路線之一，不僅串聯城市核心、提升運輸效率，更引領整個都市的發展。黃線全長約22.91公里，設置1座高架車站、22座地下車站與1座主維修機廠，路線呈倒Y字形，行經鳥松、三民、苓雅、新興、鳳山、前鎮等六大行政區，服務人口超過116萬人，占高雄市總人口約41.8%。
未來黃線將與紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵無縫接軌，共同打造高密度轉乘、快速通勤的捷運網絡，實現市區「30分鐘生活圈」的願景。
黃線串連高雄多個重要發展區域，包括澄清湖特定區、高雄市區、鳳山中城、亞洲新灣區等，可預見未來將吸引大量就業與居住人口，促進住宅、商業與文創產業發展，為高雄注入新經濟活力。黃線計畫已於111年3月獲行政院核定，採分段施工，預計2034年全線通車，屆時將成為串聯高雄東西向與南北向交通的重要路線。
捷運黃線將與紅線、橘線、輕軌及台鐵等系統接軌，構築高雄獨特的「雙軸雙環」捷運網絡。
澄清湖運動園區為黃線沿線最受矚目的亮點之一，高雄市政府積極推動城市運動休閒空間升級，整合區域資源，引入運動休閒產業與捷運聯合開發，打造國際級運動休閒園區。Y3、Y4站設置更將澄清湖納入大高雄30分鐘生活圈，西側串連捷運場站，東側規劃大型公園，並整合原社教用地與棒球場機能，提供大規模休閒與體育發展空間。
高市府參考東京巨蛋、舊金山巨人隊球場等國際案例，規劃以棒球場為核心，結合捷運系統、多功能運動中心、商場旅館與休閒設施，重構場館與周邊土地使用，打造完整遊憩場域，促進園區永續發展。
澄清湖棒球場為南部唯一A級、可容納2萬人並舉辦國際賽事的場館，捷運黃線Y3、Y4站設置將大幅提升交通便利性與場域功能。高市府同時重視滯洪與排水功能，開發後蓄洪容量將提升至6萬噸，並增加透水面積，強化防洪功能。自114年7月1日起，澄清湖風景區全面開放全國遊客免費入園，市府加強綠化與人行環境，提升遊園品質，結合周邊綠地與公園，打造中高雄最大水綠遊憩公園，實現人與自然和諧共生的永續城市願景。
澄清湖棒球場與周邊景觀，未來隨高雄捷運黃線設置，將可大幅提升交通便利性與場域功能，打造運動休閒新地標。
(高雄市政府 廣告)
新聞來源 : 自由時報